Посмотрите месяцы
График по году показывает, насколько дорог сезон против межсезонья.
Подбираем выгодные перелёты в Сочи и обратно: прямые рейсы, удобное время вылета и цены по месяцам — от зимних до высокого летнего сезона.
Южное направление сильно дорожает к сезону отпусков. Бронируйте заранее и сверяйтесь с календарём цен по месяцам.
Билеты-Сочи про перелёты на черноморское побережье: из каких городов есть прямой рейс, как расходится цена по месяцам и насколько дорого обходится лететь в самый сезон.
Разбор построен на накопленных проверках цен по сочинским направлениям — это картина маршрута, а не прогноз. Итоговый тариф и наличие мест подтверждает продавец при оформлении.
График по году показывает, насколько дорог сезон против межсезонья.
Календарь раскладывает цену по дням выбранного месяца.
Покупка завершается у продавца, по той же цене.
Курортное направление живёт сезоном, и разброс цен внутри года большой. В подборке 12 направлений, минимум по датам — 3 695 ₽, прямых 6; сезонный график ждёт на странице маршрута.
В Сочи летят со всей страны, и обратные плечи мы разбираем так же подробно: 300 направлений между 131 городом. Ниже 6 городов с самым плотным сообщением.
60 направлений · от 5 914 ₽ · прямых 10 из 60
7 направлений · от 6 230 ₽ · прямых 3 из 7
6 направлений · от 19 356 ₽
6 направлений · от 4 122 ₽ · прямых 2 из 6
6 направлений · от 2 088 ₽ · прямых 3 из 6
6 направлений · от 4 880 ₽ · прямых 2 из 6
Разбор каждой цены — на странице маршрута. В карточке стоит минимум по нашим датам, и к покупке он не предлагается. Все направления с ценами
По 300 направлениям цена посчитана помесячно и по дням недели. Для юга это главный разрез: сначала сезон, потом всё остальное. Сводка ниже посчитана по всей нашей выборке сразу.
| Направление | Дешевле всего | Дороже всего | Разница |
|---|---|---|---|
| Сочи — Краснодар | в октябре, 14 347 ₽ | в июне, 42 809 ₽ | −66 % |
| Сочи — Шарджа | в феврале, 20 378 ₽ | в мае, 59 200 ₽ | −66 % |
| Краснодар — Челябинск | в октябре, 14 419 ₽ | в июне, 41 421 ₽ | −65 % |
| Краснодар — Омск | в феврале, 14 738 ₽ | в августе, 41 891 ₽ | −65 % |
| Краснодар — Ташкент | в феврале, 18 416 ₽ | в июне, 53 298 ₽ | −65 % |
| Махачкала — Сочи | в октябре, 4 776 ₽ | в январе, 13 798 ₽ | −65 % |
Обе цены — медианы своих месяцев. Значит, разрыв — это про сезон, а не про единичную удачную дату, и на него можно рассчитывать, сдвигая поездку.
Как посчитано. Что складываем: цены на билеты в один конец, которые поиск нашёл за последний год. Что получаем: медиану в двух разрезах — месяц вылета и день недели. Пересчитываем каждую ночь, набор на экране — от 6 октября 2026. Расписания в этих цифрах нет: они про сезон и цену, а не про то, летит ли рейс в выбранный вами день.
Для каждого направления помесячные цены и дни недели собраны на его странице:все направления · аэропорты · авиакомпании
На юге разница между месяцами особенно заметна: бархатный сезон и июль — это два разных билета на одном и том же маршруте. Из 297 направлений в ноябре ниже своей годовой медианы 209, и таблица начинается с самого крупного разрыва.
| Направление | В ноябре | Обычно | Разница |
|---|---|---|---|
| Саратов — Сочи | 3 527 ₽ | 8 022 ₽ | −56 % |
| Чебоксары — Сочи | 6 158 ₽ | 10 926 ₽ | −44 % |
| Псков — Сочи | 6 891 ₽ | 11 060 ₽ | −38 % |
| Волгоград — Сочи с пересадкой | 7 877 ₽ | 11 886 ₽ | −34 % |
| Сочи — Уфа | 6 247 ₽ | 9 009 ₽ | −31 % |
| Оренбург — Сочи | 8 318 ₽ | 11 757 ₽ | −29 % |
| Магадан — Сочи с пересадкой | 24 735 ₽ | 34 389 ₽ | −28 % |
| Санкт-Петербург — Владикавказ | 6 819 ₽ | 9 342 ₽ | −27 % |
«Обычно» — медиана по всем датам этого направления за год, а не цена соседнего месяца. Поэтому в таблице видно не «дешевле, чем в августе», а «дешевле, чем этот маршрут стоит обычно». Сезонная кривая целиком — на странице направления. Все направления с ценами
Сочи и Краснодар стоят первыми — это наши порты вылета, и летом расписание у них плотнее всего. Дальше идут те, что чаще прочих встречаются в наших 300 направлениях. Страница порта: прямые рейсы, кто их выполняет, терминалы, дорога из города.
Летом на юг летают почти все, но по-разному: у кого-то рейс ежедневный, у кого-то дважды в неделю. Чем плотнее расписание с наших портов, тем выше место. Страница перевозчика: багаж, тариф, порты вылета, направления; цифры — наш разбор расписания.
Что сайт делает после нажатия «Найти», у кого вы в итоге покупаете и на чём мы живём.
На чём мы зарабатываем. Комиссию сайту платит продавец — она внутри его цены, а не приплюсовывается к вашей, и приходит только после покупки. Поэтому переход без покупки нам ничего не даёт, и показывать дорогое невыгодно.
Чего мы не делаем. Паспорт, телефон и почту мы не спрашиваем, билеты не оформляем, оплату не принимаем. Всё это нужно продавцу, а не нам; он же разбирает претензии по билету, потому что доступа к вашей брони у нас нет.
На курортном направлении месяц поездки решает больше, чем всё остальное вместе взятое.
Смотреть надо не средние по стране, а конкретный маршрут: на каждой странице направления есть график по месяцам, построенный по накопленным проверкам цен. По нашему набору из 879 направлений разрыв между самым дорогим и самым дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, и на курортных он обычно выше.
Для сравнения: разница между дорогим и дешёвым днём недели — около 15 %. Поэтому поездку к морю сначала двигают по месяцам и только потом по дням.
Это две стороны одного: перевозчики ставят на побережье дополнительные рейсы именно потому, что спрос высокий. Мест становится больше, но дешёвые тарифы в этих местах заканчиваются первыми, и остаётся тот же рейс по дорогим.
Отсюда и обычная картина июля: вылетов каждый день, а цена в календаре ровная и высокая — двигать дату почти нечего.
Тем, что спрос уже спадает, а рейсы ещё летают по летнему расписанию. На графике по месяцам это обычно видно как ступенька вниз сразу после пика — при том, что выбор рейсов остаётся широким.
Конкретную величину этой ступеньки стоит смотреть по своему маршруту: у каждого направления она своя и меняется от года к году.
Из крупных городов — как правило, да, но реже. Из небольших часть направлений зимой остаётся только со стыковкой: расписание на курортных маршрутах сезонное, и зимой оно заметно короче летнего.
На странице маршрута видно, сколько прямых вылетов в неделю выполняется и по каким дням. Это и есть самый быстрый способ проверить, летает ли направление сейчас.
Заранее покупают не ради скидки, а ради выбора: на пиковые даты первыми заканчиваются дешёвые тарифы и удобные рейсы. Обещать, что цена вырастет к вылету, мы не будем — на разных маршрутах она ведёт себя по-разному.
Что можно проверить точно — это разброс по месяцам на графике. Если он большой, выигрыш даёт выбор месяца, а не день покупки.
Коляску у большинства перевозчиков перевозят сверх нормы багажа и принимают у трапа, но правила у каждого свои и указаны в тарифе. Это стоит уточнить до покупки: на безбагажном тарифе условия бывают жёстче.
Летом на побережье к обычному багажу добавляются вещи объёмные и лёгкие. Дешёвый тариф без багажа в такой поездке почти никогда не остаётся дешёвым.