Посмотрите месяцы
График по году показывает, насколько дорог сезон против межсезонья.
Подбираем выгодные перелёты в Сочи и обратно: прямые рейсы, удобное время вылета и цены по месяцам — от зимних до высокого летнего сезона.
Южное направление сильно дорожает к сезону отпусков. Бронируйте заранее и сверяйтесь с календарём цен по месяцам.
Билеты-Сочи про перелёты на черноморское побережье: из каких городов есть прямой рейс, как расходится цена по месяцам и насколько дорого обходится лететь в самый сезон.
Разбор построен на накопленных проверках цен по сочинским направлениям — это картина маршрута, а не прогноз. Итоговый тариф и наличие мест подтверждает продавец при оформлении.
График по году показывает, насколько дорог сезон против межсезонья.
Календарь раскладывает цену по дням выбранного месяца.
Покупка завершается у продавца, по той же цене.
Дорога Москва — Сочи (MOW → AER): 1 378 км по прямой и около 2 ч 25 мин в воздухе. Дешевле всего билет на этом направлении находился за 4 220 ₽. Города в одном часовом поясе, так что время вылета и прилёта в билете сравнимы напрямую. Длительность мы считаем сами по расстоянию — у отдельного рейса она отличается от этой оценки.
Прямой рейс
SVO
AER
Прямой рейс
SVO
AER
Прямой рейс
DME
AER
Прямой рейс
AER
DME
Прямой рейс
SVO
AER
Прямой рейс
AER
SVO
Календарь раскладывает цену Москва — Сочи по дням месяца. Зелёные клетки — самые дешёвые даты.
На курортном направлении месяц поездки решает больше, чем всё остальное вместе взятое.
Смотреть надо не средние по стране, а конкретный маршрут: на каждой странице направления есть график по месяцам, построенный по накопленным проверкам цен. По нашему набору из 879 направлений разрыв между самым дорогим и самым дешёвым месяцем на среднем маршруте около 52 %, и на курортных он обычно выше.
Для сравнения: разница между дорогим и дешёвым днём недели — около 15 %. Поэтому поездку к морю сначала двигают по месяцам и только потом по дням.
Это две стороны одного: перевозчики ставят на побережье дополнительные рейсы именно потому, что спрос высокий. Мест становится больше, но дешёвые тарифы в этих местах заканчиваются первыми, и остаётся тот же рейс по дорогим.
Отсюда и обычная картина июля: вылетов каждый день, а цена в календаре ровная и высокая — двигать дату почти нечего.
Тем, что спрос уже спадает, а рейсы ещё летают по летнему расписанию. На графике по месяцам это обычно видно как ступенька вниз сразу после пика — при том, что выбор рейсов остаётся широким.
Конкретную величину этой ступеньки стоит смотреть по своему маршруту: у каждого направления она своя и меняется от года к году.
Из крупных городов — как правило, да, но реже. Из небольших часть направлений зимой остаётся только со стыковкой: расписание на курортных маршрутах сезонное, и зимой оно заметно короче летнего.
На странице маршрута видно, сколько прямых вылетов в неделю выполняется и по каким дням. Это и есть самый быстрый способ проверить, летает ли направление сейчас.
Заранее покупают не ради скидки, а ради выбора: на пиковые даты первыми заканчиваются дешёвые тарифы и удобные рейсы. Обещать, что цена вырастет к вылету, мы не будем — на разных маршрутах она ведёт себя по-разному.
Что можно проверить точно — это разброс по месяцам на графике. Если он большой, выигрыш даёт выбор месяца, а не день покупки.
Коляску у большинства перевозчиков перевозят сверх нормы багажа и принимают у трапа, но правила у каждого свои и указаны в тарифе. Это стоит уточнить до покупки: на безбагажном тарифе условия бывают жёстче.
Летом на побережье к обычному багажу добавляются вещи объёмные и лёгкие. Дешёвый тариф без багажа в такой поездке почти никогда не остаётся дешёвым.